合金化镀锌板(GA)除了具有良好的耐蚀性、耐热性、涂装性、焊接性和涂漆后防锈能力，还因硬度高而具有较好的抗刮擦性能[1]。合金化热镀锌钢板在汽车领域得到了广泛应用，尤其是日系轿车几乎全是GA板[2]。GA板的镀层铝含量较低(一般小于0.5%)，出锌锅后经过气刀，在镀层没有凝固之前进入合金化炉，使镀层锌与基体铁之间扩散形成Zn–Fe合金层[3-4]。用于汽车面板的合金化热镀锌钢板的重要特性是冲压加工性，而合金化镀锌层由Zn–Fe金属间化合物组成，它们较纯锌相硬且脆，冲压时易发生粉末状剥落。
　　重庆镀锌板镀层的破坏形式与镀层形貌和相结构密切相关[5]。GA板的合金层主要由Γ相(Fe3Zn10)、Γ1相(Fe5Zn21)、δ相(FeZn10)和ζ相(Fe3Zn13)组成，并且各相随镀层深度呈层状分布[6-8]。因此GA板的组织结构较复杂，其相组成测定是一个难点，尤其是各相组成的定量分析，至今尚无一个切实可行的方法。
　　在一定的外加电流下，金属能够在介质中发生阳极溶解，相应的电位?时间曲线可以反映这一溶解过程。合金化热镀锌层中由于各相组成和结构不同，其溶解过程也各不相同，电位?时间曲线的变化能够反映镀层的组成。因此，在特定条件下控制合金化热镀锌层的溶解，通过测量溶解过程的电位?时间曲线，便能够对镀层各相进行定性甚至定量分析。本文拟在恒电流密度下测定合金化镀锌层溶解时的电位?时间曲线，利用不同相的溶解电位差异来区分不同相，以优化合金化层的电化学剥离工艺。http://www.cqslwzyxgs.com