为什么桥梁伸缩缝工程中如此备受关注
来源: 重庆伸缩缝   发布时间: 2015-11-12 09:40   1353 次浏览   大小:  16px  14px  12px
为什么桥梁伸缩缝工程中如此备受关注
　　桥梁弹性设备是衔接梁与路(或梁)的主要构件，它长期暴露在大气中，直接承受车轮荷载的重复冲击，既影响车道的平整度，又简略损坏难以修补。特别是在规划、施工上稍有缺点或缺乏，就会引起弹性设备的前期损坏。现在，桥梁弹性缝疑问仍在探究研究中，为了改善路面和桥面平整度，使行车舒服安全，除了改动桥型加大孔联长度削减弹性逢数量外，还应在弹性逢的规划选型、资料以及施工质量加以满意注重。
　　弹性缝是桥梁构造的主要组成部分,它既要满意桥梁因温度、荷载效果、险收缩徐变等引起的变形,又要使车辆在接缝处平顺的经过,并避免雨水、废物、泥土等进入堵塞。弹性设备设备的好坏,不只影响本身的使用功用和寿命,还影响到交通质量及行车效果。
　　自八十年代末九十年代初开始,毛勒缝在公路桥梁上悄然兴起。因它的构造简略、设备便利,具有明显的安全性、舒服性和耐久性,已逐渐替代了曾经传统的铸铁皮式、钢板式、板式橡胶式等弹性设备,特别高速公路,因车流量大,车速快,负荷大,更显示出毛勒缝的优势,尽管如此,因为大家一味依赖于毛勒缝是全体设备施工,比较简略,而疏忽了现场施工的许多疑问,致使通车不到一年便呈现个别桥梁弹性缝破损现象,以致不得不替换,这既影响了通车安全,又浪费了资金,而且会形成不良的社会影响。
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