公路桥梁伸缩缝结构、性能及安装安装
来源:    发布时间: 2015-08-29 14:28   1202 次浏览   大小:  16px  14px  12px
　　重庆伸缩缝介绍公路桥梁弹性缝可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其间GQF-MZL型数形式桥梁弹性设备,是选用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁弹性缝设备. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型弹性设备是由边梁、中梁、横梁和连动组织构成的模数式桥梁弹性设备构成,适用于弹性量 80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
　　在弹性缝在运送、寄存与设备中留意的事项，用户必定要留意。桥梁弹性缝即是设置于桥梁上部构造活动端、桥面断缝处的弹性设备。设备弹性设备的作用是用以确保上部构造在温度改变、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位可以实现，而不发生额定的附加内力，并能确保行车平顺。
　　重庆伸缩缝介绍一般国内的桥梁弹性缝都设置在上部构造的活动端和桥台，以及各联（孔）上部构造联接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中止以确保构造的自在变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，避免雨水腐蚀承重构造。如选用敞口式的桥梁弹性缝，还应思考便于铲除污物，并在缝下设置截水和引水设备，使积水排出桥外。
　　重庆伸缩缝介绍国内的中型、大型铁路桥同理也需设弹性缝，在道碴桥面中，应思考避免道碴坠落缝中的办法。关于弹性缝的弹性量的断定好坏，直接影响对商品标准选定,若弹性量挑选不合理,就直接影响伸商品的运用作用,一起挑选公路桥梁弹性缝时还应思考梁、板间弹性设备空隙量巨细,以确保弹性缝设备与梁、板两头有充分锚固,才干到达最好运用作用.所以在挑选弹性缝的标准时,必定要留足够余量,才干确保弹性缝的运用作用和耐久性。  注:GQF-MZL型模数式弹性设备的杰出特点是将弹性的承重构造和位移控制系统分隔,二者受力时互不干扰,分工清晰,这么既确保受力时安全,又确保了受力时位移均匀.
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