无缝伸缩缝粘结料是一种沥青填充式桥梁弹性缝,是七十年代由英国发展起来的一种桥梁弹性缝.它的根本作法是将接缝上面一窄条规模的桥面铺装层替换为一种高弹性的特别沥青混合料.这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收因为温度和交通负荷作用发生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏.无缝弹性粘接料可以一起统筹高温文低温/浸透和粘性这些敌对的功能请求不只适用于温度单一地区并且适用于温度较大的地区.
　　重庆伸缩缝介绍商品特色:弹性康复力十分高：能适应不断重复的温度和荷载位移；低温柔性和高温稳定性都十分好：在零下40℃时不会变脆,在80℃时不会活动.因此能适用于中国一切气候区.高温粘附性好:施工时可与现有路面结实粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走.施工便利,灵敏:熟练的施工部队（8-10人天天可30延米GTF/TST）弹性缝,并且可在不阻断交通的状况下半幅施工;敞开交通敏捷:无缝弹性缝粘结料装置后两小时即可敞开交通,若喷水加快冷却一小时后即可敞开交通.
　　重庆伸缩缝介绍运用寿数长:严格按照技术请求装置的无缝弹性缝粘结料,其寿数是通常改性沥青路面的两倍左右.舒适性十分好:无缝弹性缝粘接料能充沛吸收车辆振荡冲击,车辆驶过舒适平稳.经济效益好:本钱低价.

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